简介
- 从事天然气、氢能等绿色能源的运输、储存及加工装备的製造及销售，其于低温储罐和LNG大型储罐市场佔有率均排名前三。此外公司近年积极佈局氢能全产业链，为港股少有的氢能概念股。
分析
- 全球有16个国家已制定全面的国家氢能战略，国内发佈《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，表示2025年中国氢燃料电池汽车规模要达到10万辆，建成加氢站1,000座。
- 公司第一季氢能新签订单达人民币1.1亿元，已经相等于去年全年氢能新签订单金额的50%，今年氢能行业继续保持快速发展势头。
- 原材料成本（钢材）下降，加上疫后生产线开工率亦恢復。
- 管理层发表前瞻性指引，表示今年收入目标要达200亿，未来三年的收入每年至少需有双位数字的增长。除氢能发展，也会把握重卡、渔船转型使用天然气的机遇。
| 股票代号 | 3899.HK |
|---|---|
| 股价 | HKD 7.94 |
| 一手入场费 | ~16,000 港元 |
| 总市值 | ~160億 港元 |
| 年初至今股价变化 | -30% |
| 2021年收入 | CNY 184億 (YoY+50%) |
| 2021年盈利 | CNY 9.3億 (YoY+31%) |
| 2022年预测收入 | CNY 209億 (YoY+14%) |
| 2022年预测盈利 | CNY 10.5億 (YoY+12%) |
| 股息回报率 | 2.6厘 |
| 2022年 第一季收入 | 收入佔比 | YoY |
|---|---|---|
| 清洁能源分部 | 44% | -0.7% |
| 化工环境分部 | 28% | 104% |
| 液态食品分部 | 18% | 13% |
| 其他 | 10% | 65% |
看法:
为港股氢能概念股，其氢气储罐製造能力有竞争优势，受惠内地展开能源转型之路的机遇。
風險:
能源发展政策变化、油气价格波动。
股价走势
现价：7.94元
建议买入价：7.6元
目标价：8.8元
止蚀价：7.1元