特斯拉Robotaxi发展 对驾驶市场机遇和挑战

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特斯拉Robotaxi发展 对驾驶市场机遇和挑战

2025年6月22日,特斯拉在德州奥斯汀正式启动Robotaxi试点服务,标志着自动驾驶技术发展的重要里程碑。该服务初期仅使用10辆Model Y车辆,但特斯拉计划在数月内将车队扩大至1,000辆,并在2025年底前在美国部署数十万辆Robotaxi。这一举措不仅展示了特斯拉在全自动驾驶(FSD)技术上的领先地位,也为交通行业的未来带来革新。

低成本自驾技术采用

特斯拉的Robotaxi服务采用基于视觉的端到端AI模型,与传统自动驾驶系统依赖LiDAR、雷达和摄像头的融合方案不同,特斯拉仅使用摄像头和神经网络,通过计算机视觉技术模拟人类视觉,实时处理路况数据并作出驾驶决策。

此外,特斯拉的FSD技术依赖于其品牌汽车收集的海量真实世界驾驶数据,其车联网(IoV)技术支持车辆与环境的实时交互,为低成本自动驾驶奠定了基础。

自动驾驶及Robotaxi的挑战?

上述方法降低了硬件成本,但也因其对AI算法的极高要求,将视觉AI模型适应不同城市的交通模式和天气条件需要大量本地化数据。此外,现有交通法规尚未完全适应无人驾驶车辆,需制定新标准,一旦大规模部署Robotaxi需获得各地政府的批准,涉及安全标准和法律框架的制定。

一旦Robotaxi大规模实施的正面影响

Robotaxi市场正处于快速增长阶段,预计到2030年将达到1,000亿美元,挑战现有叫车平台如Uber和滴滴。
资料来源: PMC研究、ScienceDirect、World Economic Forum、MarketsandMarkets

以下是在美国和香港股市中受益上述发展的企业:

美国股市

  1. Nvidia (NVDA.US): 提供高性能AI芯片(如Drive Orin),为特斯拉和其他自动驾驶公司提供算力支持。
  2. Alphabet (GOOG.US): 通过其子公司Waymo,Alphabet在美国多个城市运营Robotaxi服务,累计提供超1000万次付费乘车。
  3. Qualcomm(QCOM.US): Snapdragon Ride提供 AI 晶片和计算平台。

香港股市

  1. 百度 (9888.HK): Apollo平台是中国自动驾驶的领军者,在武汉等地运营约400辆Robotaxi。
  2. 比亚迪 (1211.HK): 作为全球领先的电动车制造商,比亚迪正将自动驾驶技术整合至其车型。在新能源车市场的强势地位为其自动驾驶业务提供了资金支持。
  3. 地平线机器人 (9660.HK): 人提供ADAS和自动驾驶解决方案,服务于27家汽车制造商的290款车型。

美股焦點股

GE航天航空 (GE)

简介

从事提供商用和军用飞机发动机和系统,风能和其他可再生能源发电设备和电网解决方案,以及天然气,蒸汽,核能和其他发电设备。

分析

  • 高利润率售后业务: 预计今年收益和利润将因维修需求强劲而上升,特别是在售后服务和零件销售方面。第一季的盈利主要由高利润率的售后业务推动,第二季度预计这一趋势将持续。
  • 产品与市场策略: 公司拥有全球最大、最广泛的引擎装机基础,特别是在窄体和宽体引擎市场。公司积极推动防务业务,提供航母、直升机和飞机的动力解决方案,为公司提供稳定收入来源。
  • 前景具吸引力: 正积极应对供应链和成本挑战,并投资于下一代高效引擎,保持技术领先。其防务业务亦提供稳定支撑,整体前景仍具吸引力。
股票代号GE.US
股价239.37美元
一手入场费1,839港元
总市值2,514亿美元
年初至今股价变化41.3%
2025财年Q1收入99.4亿美元 (YoY +10.9%)
2025财年Q1盈利16.0亿美元 (YoY +56.8%)
预测盈利59.5亿美元 (YoY +18.6%)
股息回报率0.6厘
预测市盈率42.3x vs 36.9x (过去2年平均)
2025财年Q1收入收入占比YoY
航空引擎服务75%+14%
防御与推进技术25%+1%

看法:

公司积极布局下一代高效引擎并保持在防务市场的领先地位,为长期增长提供强大动力。短期有望受惠欧美国防开支增加,带来资金的留意

风险:

航空需求波动及供应链中断。

股价走势

图片来源:Bloomberg

「短线目标价」定义投资的周期在一个月以内,「中线目标价」定义投资周期在一个月至一年之间。 「长线目标价」定义投资周期在一年以上。

现价: 239.37元

短线目标价:263.00元

止蚀价:227.00元

港股焦点股

敏实集团 (425)

简介

全球知名汽车零部件供应商,各类外饰件和车身结构件产品,并发展出铝动力电池盒、智能前脸等电动化、智能化新型产品线。

分析

  • 最新业绩表现超预期: 电池盒业务成核心增长引擎,2024年净利润23.2亿元,同比增长21.9%。毛利率提升至28.9%,同比增加1.5个百分点,主要得益于电池盒业务放量及成本管控优化。电池盒收入占比提升至23%,公司进一步巩固全球电池盒龙头地位。
  • 产品多元化: 电池盒与智慧化外饰双轮驱动公司电池盒业务覆盖欧洲、北美、中国三大市场,采用全工艺路线布局,已获得宾士、雷诺、斯特兰蒂斯等全球客户定点。智慧化外饰领域,突破宝马加热雷达罩、梅赛德斯-宾士发光格栅等订单。此外,公司布局人形机器人电子皮肤、无线充电系统等新兴业务。
  • 新业务布局完成: 新业务方面,低空飞行器核心零部件已进入小批量交样阶段,预计2026年贡献收入增量。
股票代号425.HK
股价19.88港元
一手入场费38,920港元
总市值224亿港元
年初至今股价变化28.7%
2024财年收入231.5亿元人民币 (YoY +12.8%)
2024财年盈利23.2亿元人民币 (YoY +20.8%)
预测盈利27.2亿元人民币(YoY +17.5%)
股息回报率2.2厘
预测市盈率7.6x vs 6.7x (过去2年平均)
2024财年收入收入占比YoY
汽车车身零部件93%+12%
模具7%+20%

看法:

公司电池盒业务进入收成期,内地要求汽车生产商60天内结清与供应商的大部分款项,对汽车制造商及汽车零部件企业短期有利。当前股价对应2025年PE约7.6倍,估值性价比突出。

风险:

新能源汽车需求波动及原材料价格波动。

股价走势

图片来源:Bloomberg

「短线目标价」定义投资的周期在一个月以内,「中线目标价」定义投资周期在一个月至一年之间。 「长线目标价」定义投资周期在一年以上。

现价: 19.88港元

中线目标价:21.60港元

止蚀价:18.50港元

分析员:陈家建 (中央号码BHS185)

权益披露

分析员(等)及其关连人士没有持有报告内所提及证券的任何及相关权益;及并无于报告内所提及证券的上市法团担任高级人员。分析员(等)之报酬不会直接或间接与本报告发表的特定意见或观点有任何关联。

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