1-11月規模以上工業企業利潤同比下降4.4%

國家統計局公佈，1—11月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額69,822億元，同比下降4.4%，降幅比1—10月份收窄3.4個百分點, 延續3月以來逐月收窄走勢，利潤降幅年內首次收窄至5%以內。其中，11月當月增長29.5%，增速較10月加快26.8個百分點，工業企業實現利潤總額已連續4個月實現正增長。分經濟類型看，1—11月份國有控股企業實現利潤總額22,411億元，同比下降6.2%；股份制企業實現利潤總額51,593億元，下降3.1%;外商及港澳臺商投資企業實現利潤總額16,217億元，下降8.7%；私營企業實現利潤總額20,023億元，增長1.6%。

分三大門類看, 1—11月份採礦業實現利潤總額12,277億元，同比下降18.3%；製造業實現利潤總額50,987億元，下降4.7%；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額6,558億元，增長47.3%。港股方面，恆生指數星期五重上17000點收市，連升3日，創近1個月新高。其中大部分內房股，汽車股，科技股上升。預計恆生指數將保持溫和上升趨勢並繼續於16,900-17,900點之間波動。

行業方面，新能源汽車行業需求環比修復，隨著後續新車型的持續推出，以及電池、材料等推陳出新帶來的成本下降，新能源汽車有望進入加速滲透階段。

蔚來（9866.HK）2023年第三季度的收入總額為人民幣191億元，同比增長46.6%，環比增長117.4%。毛利率為8.0%，而2022年第三季度為13.3%，主要由於汽車毛利率下降。淨虧損為人民幣45.6億元，同比增長10.8%，環比下降24.8%。汽車銷售額為人民幣174億元，同比增長45.9%，環比增長142.3%。

汽車交付量同比增長75.4%至55,432輛，包括37,585輛高端智慧電動SUV以及17,847輛高端智慧電動轎車，創下季度交付新高紀錄。根據中汽中心零售數據，2023年第三季度，蔚來在中國30萬以上的純電汽車市場中位列第一，市場份額為45%。截至2023年11月30日，蔚來汽車首十一個月累計交付量達431,582輛。2023年12月23日，蔚來智能電動行政旗艦ET9正式亮相。ET9已在中國開啟預訂，預計於2025年一季度開啟交付。建議可於HK$71.50買入，上望HK$83.00，HK$68.50止蝕。

零跑汽車（9863.HK）2023年第三季度的收益為人民幣57億元，較2022年同期增加31.9%。毛利率為1.2%，較2022年同期的(8.9%)、2023年第二季度的(5.2%)持續改善，主要歸因於銷售車型結構的改善帶來的平均售價提升以及持續的降本。淨虧損為人民幣9.8億元，2022年同期為人民幣13億元。2023年第三季度的汽車總交付量為44,325輛，同比增長24.5%，創下單季度交付的新高。其中，T03/C11/C01交付量分別為8,622/27,378/17,257輛，同比-51.5%/ +58.6%/ +1384%。

9月初，零跑汽車攜LEAP3.0技術架構及基於此架構打造的首款全球化車型C10亮相IAA MOBILITY 2023慕尼克國際車展，並預計以全球化標準於2年內推出5款新車型。9月下旬，發佈了零跑汽車C01和C11的超級增程版。C01憑藉出色的底盤調校榮獲中汽中心「2023中國十佳底盤」大獎。建議可於HK$34.50買入，上望HK$40.50，HK$33.00止蝕。